La République Démocratique du Congo est l’un des pays le mal desservis en transport aérien au monde.
Et pourtant, vers le début des années 90, le Zaïre était en essor ( avec Air Zaïre, Shabair, Scibe Airlift, Fontshair…) dans ce secteur, le pays est tombé au niveau le plus bas jusqu’à ne même plus avoir une compagnie aérienne nationale.
Il a fallu l’avènement du ministre Justin Kalumba au ministère de transport pour voir la naissance d’une compagnie aérienne nationale Congo Airways ( bien que cela ne soit pas trop clair et que l’entreprise ne soit jamais auditée).
L’obtention de la licence de navigation était un casse-tête pour ne pas dire difficile à octroyer à quiconque voulait l’avoir.
Conséquence : Le prix du transport aérien au Congo est le plus cher au monde.
Conscient de la situation, le nouveau régime a voulu rémedier à cela en traitant minutieusement les dossiers en la matière trouvés pendants.
Le premier est celui de Rwandair dont le protocole d’accord a été signé entre les deux pays le mercredi 20 mars.
La ligne RDC Kinshasa-Rwanda direct est desormais possible.
Cette ligne assurée par RwandAir est autorisée à survoler l’espace Congolais.
Les nouvelles autorités devront se pencher sur la libéralisation du transport aérien pour la desserte interne au pays question de faciliter le mouvement des congolais sur le territoire national et l’essor de l’économie.
Dada Kabila
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