Les Présidents Félix Tshisekedi et João Lourenço ont renforcé, mercredi 26 août 2026 à Kinshasa, le partenariat entre la RDC et l’Angola autour du corridor de Lobito. Leur rencontre a porté sur la coopération bilatérale, la sécurité régionale et plusieurs projets structurants dans les transports, l’énergie et les hydrocarbures.
Le principal acte de cette visite a été la signature du contrat de concession relatif à la ligne ferroviaire Dilolo–Sakania entre l’État congolais et Mota-Engil Africa. Longue de 1 004,5 kilomètres, cette voie dessert notamment Kolwezi, Tenke et Lubumbashi avant de rejoindre le réseau angolais conduisant au port de Lobito.
La réhabilitation, la modernisation, l’extension, l’exploitation et la maintenance de la ligne nécessiteraient un investissement indicatif proche de 1,258 milliard de dollars. La concession est prévue pour trente ans, avant le transfert des infrastructures à l’État congolais selon les dispositions du contrat.
La RDC doit détenir au moins 10 % de la société chargée du projet et percevoir une redevance équivalant à 7,5 % de son chiffre d’affaires annuel brut. Selon les informations présentées par la Présidence, le financement et le risque lié au trafic incomberont au concessionnaire, sans garantie souveraine, subvention d’exploitation ou revenu minimum garanti par l’État.
La SNCC conservera l’exclusivité du transport des voyageurs et son droit de transporter des marchandises. Les autorités affirment que l’accord ne privatise pas la société publique et ne crée pas de monopole ferroviaire. La transparence des tarifs, le contrôle de l’exécution et l’accès équitable des opérateurs devront néanmoins être suivis sur toute la durée du contrat.
Le véritable enjeu est de transformer le corridor en outil de production et d’industrialisation, au-delà de l’évacuation des minerais. Les retombées promises devront se traduire par des emplois, des formations, des marchés pour les entreprises locales, une baisse des coûts logistiques et une meilleure circulation des produits agricoles, industriels et de consommation.
Rédaction Nzadinews
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